Красиво я твой тпос обрезал - сразу ответ получился :biggrin:

Впрочем: ГРАМОТНО ЗАДАННЫЙ ВОПРОС СОДЕРЖИТ В СЕБЕ ОТВЕТ :biggrin1:

1) изучить конструкцию блоков и периферии;
2) разобраться во взаимосвязях систем;
3) освоить возможности программы... :cool:

ну или отдать машину спецам.

привет. спасибо за ответ.
но что то меня ввела в заблуждение информация о том что блок DSC встроен в ABS блок что под капотом. если он стоит в самом датчике угла то теперь вопрос будет только к нему. а я мучаю этот блок что под капотом. сегодня программой NCS-Expert tool перекодировал блок DSC. проблема с датчиком не решилась.
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]
INPA видит блок DSC подключается к нему. в меню в INPA Датчик угла поворота выдает ошибку при подключении
вот ошибка;
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]


.но как сделать инициализацию непонимаю. подскажите что обозначает ошибка на скрине выше?


еще вопрос. в INPA добавил дополнительный тест по настройке калибровке датчика угла. так вот DSC блок он видит, но когда кручу рулем то никаких изменений нету в углах. приложу скрин может подскажете в какой последовательности инициализировать датчик.[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

и вобще из всего этого следует что блок DSC все же INPA видит и выдает ошибку по датчику угла поворота!. сам датчик разбирался контакты в норме. проверял тестером показания меняются когда его крутишь. в чем же дело!! как вариант я брал машину с горящей ошибкой на панели. может кто то поставил датчик угла поворота а закодировать забыл. есть смысл его закодировать? нашел где в DIS это сделать.

Не закодированный должен читаться и ошибки выдавать (о том что он не закодирован). Меняй - мозг его умер, а чувствительный элемент жив ! Можешь взять БУ с разбора и свои контакты туда поставить.

И что дальше?

А рестайл в каком году сделали ?

Вообще в 01, если точнее то сентябрь 00

А вот и не угадал ! Вот правильный ответ.
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

ну это не полноценный рест все же. дай бог памяти, я не видел чтоб на рядных шестерках в 99 стояло дсц (конечно это не значит что его там не ставили), видел на V8. поэтому все же интересно с каким мотором у аФтора тачкЭ.

Ничего себе "неполноценный" - однованосный мотор сменился двухваносным, АБС/АСЦ-ДСЦ поменялся полностью от ЭБУ до датчиков колёс, этого мало ?