АКПП 5L40E E53

MAXIMUS V · 19.12.2016, 12:44

привет всем.как у кого успехи?У меня не пропадает пинок со 2 на 3,грешу на пружину в гидроаккумуляторе на гидроблоке.Кстати на 3 декстроне пинки меньше чем на 6 на моей коробке

EvgenE34 · 19.12.2016, 14:05

У меня с 2 на 3 нет пинка, с 1 на 2 еле ощутимый. Залито Mobil LT41171, что в 5hp24, что в 5L40E. Другого масла в своих коробках не видел. У знакомого в 5hp30 на Е38 М57, тоже было LT.

A-Wax · 19.12.2016, 16:32

Мож не в тему, но на скорости выше 150 загорается перегрев. Достаточно-ли продуть радиатор охлаждения масла АКПП?

dimon62 · 24.12.2016, 20:42

Цитата:

Сообщение от MAXIMUS V

привет всем.как у кого успехи?У меня не пропадает пинок со 2 на 3,грешу на пружину в гидроаккумуляторе на гидроблоке.Кстати на 3 декстроне пинки меньше чем на 6 на моей коробке

не факт что пружина,может и соленоиды и протечки в золотниках и т.д.

dimon62 · 24.12.2016, 20:48

Цитата:

Сообщение от A-Wax

Мож не в тему, но на скорости выше 150 загорается перегрев. Достаточно-ли продуть радиатор охлаждения масла АКПП?

уровень масла первым делом проверить бы не мешало, чтобы перегрев загорался зимой !!! а так гадать... на диагностику езжай

MAXIMUS V · 24.12.2016, 22:51

[quote=dimon62;404000]не факт что пружина,может и соленоиды и протечки в золотниках и т.д.[/Q
Соленоиды нульцевые все,менял месяц назад.Еще такая проблема - при торможении когда акпп скидывает передачи с 2 на 1 есть иногда ощутимый пинок,что это может быть?

MAXIMUS V · 24.12.2016, 22:54

Цитата:

Сообщение от A-Wax

Мож не в тему, но на скорости выше 150 загорается перегрев. Достаточно-ли продуть радиатор охлаждения масла АКПП?

термостат радиатора акпп как поживает?У меня на иксе грелась коробка изза термостата

A-Wax · 25.12.2016, 01:15

Цитата:

Сообщение от MAXIMUS V

термостат радиатора акпп как поживает?У меня на иксе грелась коробка изза термостата

Напишите его номерок плиз. Зимой не ношусь больше 150, только летом и то на обгоне. АКПП после капремонта как пару лет.

dimon62 · 25.12.2016, 19:43

присоединяюсь к версии - термостат
так сразу бы и написал ,что летом греется,а то подумал зимой

dimon62 · 25.12.2016, 19:53

[quote=MAXIMUS V;404014]

Цитата:

Сообщение от dimon62

не факт что пружина,может и соленоиды и протечки в золотниках и т.д.[/Q
Соленоиды нульцевые все,менял месяц назад.Еще такая проблема - при торможении когда акпп скидывает передачи с 2 на 1 есть иногда ощутимый пинок,что это может быть?

ну из личного опыта ,если мы говорим о 5l40e ,могу сказать что это скорее всего гидроблок,соленоиды новые -хорошо,только золотники то старые каналы протёртые,а отсюда перекрёстные протечки и прочие проблемы с давлением,ремонт ГБ или покупка отремонтированного на обмен,бюджет 20-25 т.р.,если коробка ZF точно не скажу,это лучше к опытным коробочникам

19.12.2016, 12:44	#301
MAXIMUS V Новичок Регистрация: 25.03.2013 Сообщений: 67 Сказал спасибо: 8 Поблагодарили 5 раз(а) в 5 сообщениях Откуда: Ставропольский край Авто: BMW X5 E53 2003,дорест	привет всем.как у кого успехи?У меня не пропадает пинок со 2 на 3,грешу на пружину в гидроаккумуляторе на гидроблоке.Кстати на 3 декстроне пинки меньше чем на 6 на моей коробке Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

19.12.2016, 14:05	#302
EvgenE34 Новичок Регистрация: 09.04.2011 Сообщений: 86 Сказал спасибо: 4 Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях Откуда: Пермь Авто: BMW E34 tds, Е53 3.0 D	У меня с 2 на 3 нет пинка, с 1 на 2 еле ощутимый. Залито Mobil LT41171, что в 5hp24, что в 5L40E. Другого масла в своих коробках не видел. У знакомого в 5hp30 на Е38 М57, тоже было LT. Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

19.12.2016, 16:32	#303
A-Wax Новичок Регистрация: 30.06.2015 Сообщений: 18 Сказал спасибо: 10 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Откуда: Ivanovo Авто: X5 E53 M57	Мож не в тему, но на скорости выше 150 загорается перегрев. Достаточно-ли продуть радиатор охлаждения масла АКПП? Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

24.12.2016, 22:51	#306
MAXIMUS V Новичок Регистрация: 25.03.2013 Сообщений: 67 Сказал спасибо: 8 Поблагодарили 5 раз(а) в 5 сообщениях Откуда: Ставропольский край Авто: BMW X5 E53 2003,дорест	[quote=dimon62;404000]не факт что пружина,может и соленоиды и протечки в золотниках и т.д.[/Q Соленоиды нульцевые все,менял месяц назад.Еще такая проблема - при торможении когда акпп скидывает передачи с 2 на 1 есть иногда ощутимый пинок,что это может быть? Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

25.12.2016, 19:43	#309
dimon62 Участник тусовки Регистрация: 20.09.2012 Сообщений: 296 Сказал спасибо: 6 Поблагодарили 12 раз(а) в 11 сообщениях Откуда: рязань Авто: Х5 E53 3.0 USA 2003	присоединяюсь к версии - термостат так сразу бы и написал ,что летом греется,а то подумал зимой Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Неплохая статья об АКПП	Tyler	Ремонт и эксплуатация BMW	89	11.01.2017 20:20
Саленоиды АКПП 5L40E	Arman BMW 320i	Ремонт и эксплуатация BMW	3	21.06.2016 20:30
Акпп gm 5l40e x5 e53 с 3 на 4 пинок	Maxman	Ремонт и эксплуатация BMW	9	04.01.2016 18:29
Побежало масло с заливной пробки акпп 5l40e	313nrr	Ремонт и эксплуатация BMW	0	22.08.2015 20:49
как проверить уровень масла акпп 5l40e	313nrr	Ремонт и эксплуатация BMW	0	22.08.2015 13:40