Давно пора уже её раскидать,вот только как в сервисе сделают вопрос?
Я вот после наших мастеров 10 ткм смог проехать

Приветствую, мой коробас собран, жижа залита, вчера установил. Все работает ))) Так как машина пока в покраске не смог полностью протестировать, на днях выкачу. Сразу заметил о мягкости переключения передач. Прокатился вперед назад. По твоим вопросам,у меня в этом барабане стоит 4 фрикциона, как в инструкции, может у тебя кто докинул из за выроботки? По поводу расточки крышки насоса тоже узнавал, но говорят что его не растачивают, вал там мешает, он типа не съемный, хотя вроде его можно выбить но не факт. Фрикционы при установке вымачивал в декстроне, кое где пришлось подкинуть отшлифованные фрикционы, так как зазор не соответствовал. Штопорное кольцо установил без проблем, хотя снимать его все же было легче. Я в отверстия по краям вкрутил болтики, они как раз по диаметру туго вошли, затем взял стальной хомут и стянул ))) Еще решил восстановить бублик, так на всякий случай. Да кстати ты когда снимал косу проводов, случаем не разломал пластиковые крепления штекеров, у меня все сломались их не реально снять не сломав))) Короче моя эпопея с коробасом надеюсь закончена )))

Ты после установки поршней, проверял их давлением?

Поздравляю с окончанием ремонта! пока не собирал ещё,чтобы поршня проверить,по поводу фрикционов 6 вместо 4-х не перебор ли ?какое масло залил?

На косе тоже почти все фиксаторы сломаны,сидят они туго,но для надежности можно скидками стянуть.

Спасибо. Я поршня сразу как вставлял проверял, без фрикционов. У тебя вставили 6 походу из за большой выроботки. Ты сам смотри, если уровня не будет то долаживай, я тоже докладывал кое где отшлифованные фрикционы с наружним зубом. Масло залил декстрон 3, в инструкции так написано.

у меня в ремкомплекте осталось много колечек резиновых, я при помощи их стянул. Походу дела поменял подвесной на кардане и передние саленблоки )))

интересно как это без фрикционов проверял ? Декстрон 3 какая марка?

На установленные поршни наливал не много декстрона, затем в технические отверстия для диагностики подавал воздух и смотрел есть ли пузыри. Таким образом можно проверить все кроме Reverse drum. Декстрон взял такой фирмы:

Привет, разобрал я коробку. Пока пакеты не трогал, сразу увидел вал порваный, его отломило от коронки и лопнул по спирали во всю длину. Он вставлен был в другой вал, и внутри был ещё один. Потом добавлю фото, интересно это причина или следствие другой проблемы.

вопрос к гуру,точно не к нам делетантам

вообщем не долго радовался ))) Выкатил машину, проехался, вывалилась ошибка шестеренка. Дтагностика показала ошибку контроль включения второй передачи, сбрасываю ошибку а толку ноль. При разгоне ощущается встряска не большая и машина тупить начинает. Вот теперь ломаю голову, что может быть не так ((( Помогайте, есть какие идейки

Как прям у меня перед ремонтом:confused:,ты когда коробку собрал проверил пакеты воздухом, нигде не травило? гидроблок собирал по направляющим?может перятянул гб?

пакеты проверил, гидроблок вроде сильно не стягивал... Заметил какой то шум при езде и потергивания. Грешу на насос и каким то боком на гидротранс.)))
ждет меня походу еще одна разборка ))))

:mad::mad::mad::mad::mad::facepalm::facepalm::face palm::facepalm::facepalm:

у меня было такое,после помывки гидроблока,собирал без направляющих,гдето прокладка не совпала с отверстием,и после сборки стала падать в аварию при включении 4 передачи,давление можно померить на коробке есть пробка,вкрути туда манометр и посмотри в мануале какое д.б. давление

Приветствую, теперь коробка вобще отказывается ехать )))) Не вперед не назад. Сегодня уезжаю по делам в другой город, как приеду буду разбираться.... Надо добить это дело))) У тебя как дела с коробасом?

привет! при попытке поставить поршень overdrive`а повредил кромку в итоге теперь жду новый, но и добрался наконец до центрального суппорта, вот там секс конечно,особенно с узким поршнем(second coast) как запихать и не повредить,задача?пытался с алюмяхи выточить на токарном оправку-разлетается во время расточки внутр диаметра,слишком тонкая,завтра попробую с нержи сделать.С насосом тоже пока без прогресса никто не берётся ,можно конечно отправить в МСК на ремонт,но...мы не ищем лёгких(недешёвых)путей

Кому нужна была инфа по гидроблоку - налетай
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

Привет всем! Вернулся и с новыми силами беремся за коробас, на днях стяну ее и опять в разборку. На счет гидроблока и направляющих, ставил без них, вроде искривлений не было. Могут ли быть мои симптомы из за искривления? Механическая часть вся целая, вот только переживаю за гидротрансформатор и за насос. У тебя как ремонт, получилось установить поршня?