АКПП 5L40E E53

dimon62 · 30.06.2016, 23:09

Цитата:

Сообщение от EvgenE34

Я когда мыл Гб, соленоиды а,б,с не подписывал. Сопротивление у них было в норме.

Может проводка,или ТСМ

EvgenE34 · 01.07.2016, 06:41

Мне еще советуют коробочный селектор проверить, может он

dimon62 · 01.07.2016, 22:57

Цитата:

Сообщение от EvgenE34

Мне еще советуют коробочный селектор проверить, может он

[Только для зарегистрированных...]

Arman BMW 320i · 02.07.2016, 22:09

Приветствую! Как успехи?

dimon62 · 03.07.2016, 22:43

Привет! Жду железки.да ещё косяк вылез-вскрыл поршневую,а там риски

блок ведь наклонен,вот на стенке боковой что ближе к земле,на 3 цилиндрах риски продольные, самое интересное что авто едет,точнее ехало очень даже не плохо,вот теперь думаю что делать,точить под ремонт или пользовать под номинал. Сам то как,на какой стадии?

mike880 · 03.07.2016, 23:16

Если себе оставлять машину, то гильзовать блок, кончилось покрытие цилиндров. Если поршни не задрало то гильзовать под них, кольца номинал. Ну и вкладыши на замену.
Наклон блока не при чем, топливо дерьмовое.

EvgenE34 · 04.07.2016, 09:21

Помогите с проверкой соленоидов! Нужно просто подключить инпу и подергать селектор. Глянуть как отрабатывают соленоиды в каждом режиме! Очень нуждаюсь в проверке!!!

dimon62 · 04.07.2016, 14:09

Цитата:

Сообщение от mike880

Если себе оставлять машину, то гильзовать блок, кончилось покрытие цилиндров. Если поршни не задрало то гильзовать под них, кольца номинал. Ну и вкладыши на замену.
Наклон блока не при чем, топливо дерьмовое.

а какое там покрытие,на чугуне ? и даже если есть покрытие ,почему стёрлось ,хон то остался.да и как топливо на это могло повлиять,заправляю 92 в одном и том же месте(ТНК)
может ещё подскажешь где расточат грамотно и загильзуют ,а то в нашей деревне только за ТАЗы беруться, есть ещё МЕХАНИКА ,но там такие отзывы и за расточку с гильзовкой хотят 30 тыров

Arman BMW 320i · 05.07.2016, 09:17

Все в стадии сбоорки. Теперь жду саленоиды, вообщем сопротивление на всех в норме, при подаче напряга щелкают, но все же потянулась рука вскрыть их и как оказалась почти во всех порвана мембрана, только в одном она оказалась целая... Из за порваной мембраны со временем начинает тупить коробас и переключается с рывками.

EvgenE34 · 05.07.2016, 09:26

Как мембрану проверить? Не разбирая, подать может

01.07.2016, 06:41	#92
EvgenE34 Новичок Регистрация: 09.04.2011 Сообщений: 86 Сказал спасибо: 4 Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях Откуда: Пермь Авто: BMW E34 tds, Е53 3.0 D	Мне еще советуют коробочный селектор проверить, может он Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

02.07.2016, 22:09	#94
Arman BMW 320i Завсегдатай Регистрация: 03.11.2009 Сообщений: 315 Сказал спасибо: 30 Поблагодарили 10 раз(а) в 10 сообщениях Откуда: Astana Авто: BMW 325i	Приветствую! Как успехи? Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

03.07.2016, 22:43	#95
dimon62 Участник тусовки Регистрация: 20.09.2012 Сообщений: 296 Сказал спасибо: 6 Поблагодарили 12 раз(а) в 11 сообщениях Откуда: рязань Авто: Х5 E53 3.0 USA 2003	Привет! Жду железки.да ещё косяк вылез-вскрыл поршневую,а там рискиблок ведь наклонен,вот на стенке боковой что ближе к земле,на 3 цилиндрах риски продольные, самое интересное что авто едет,точнее ехало очень даже не плохо,вот теперь думаю что делать,точить под ремонт или пользовать под номинал. Сам то как,на какой стадии? Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

03.07.2016, 23:16	#96
mike880 Абориген Регистрация: 09.04.2010 Сообщений: 4,264 Сказал спасибо: 0 Поблагодарили 517 раз(а) в 505 сообщениях Откуда: Спб Авто: ГАЗ М20А	Если себе оставлять машину, то гильзовать блок, кончилось покрытие цилиндров. Если поршни не задрало то гильзовать под них, кольца номинал. Ну и вкладыши на замену. Наклон блока не при чем, топливо дерьмовое. Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

04.07.2016, 09:21	#97
EvgenE34 Новичок Регистрация: 09.04.2011 Сообщений: 86 Сказал спасибо: 4 Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях Откуда: Пермь Авто: BMW E34 tds, Е53 3.0 D	Помогите с проверкой соленоидов! Нужно просто подключить инпу и подергать селектор. Глянуть как отрабатывают соленоиды в каждом режиме! Очень нуждаюсь в проверке!!! Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

05.07.2016, 09:17	#99
Arman BMW 320i Завсегдатай Регистрация: 03.11.2009 Сообщений: 315 Сказал спасибо: 30 Поблагодарили 10 раз(а) в 10 сообщениях Откуда: Astana Авто: BMW 325i	Все в стадии сбоорки. Теперь жду саленоиды, вообщем сопротивление на всех в норме, при подаче напряга щелкают, но все же потянулась рука вскрыть их и как оказалась почти во всех порвана мембрана, только в одном она оказалась целая... Из за порваной мембраны со временем начинает тупить коробас и переключается с рывками. Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

05.07.2016, 09:26	#100
EvgenE34 Новичок Регистрация: 09.04.2011 Сообщений: 86 Сказал спасибо: 4 Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях Откуда: Пермь Авто: BMW E34 tds, Е53 3.0 D	Как мембрану проверить? Не разбирая, подать может Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Неплохая статья об АКПП	Tyler	Ремонт и эксплуатация BMW	89	11.01.2017 20:20
Саленоиды АКПП 5L40E	Arman BMW 320i	Ремонт и эксплуатация BMW	3	21.06.2016 20:30
Акпп gm 5l40e x5 e53 с 3 на 4 пинок	Maxman	Ремонт и эксплуатация BMW	9	04.01.2016 18:29
Побежало масло с заливной пробки акпп 5l40e	313nrr	Ремонт и эксплуатация BMW	0	22.08.2015 20:49
как проверить уровень масла акпп 5l40e	313nrr	Ремонт и эксплуатация BMW	0	22.08.2015 13:40