АКПП Jatco JR502E-B она же RE5R01A

[Berger]

Сообщение от Arsennn

Оффы так сказали , что у JATCO замена масла каждые 60-80тыс , а Декстрон 3 можеш залить в принципе любои марки- мобил, кастрол и т.д
кому как, я лично залил то что по ТИСу -сплю спокоино.

Привет. У меня Е39, из Японии. Стоит Jatco A5S300J. При покупке тоже была куча вопросов по маслу. В итоге залил Motul dexronIII, уже 50000 полет нормальный. Думаю, пора менять масло в очередной раз. Удачи

[Arsennn]

Сообщение от Азиат

А маслице-то недешёвенькое,наверняка из-за логотипа БМВ,а внутри либо Кастрол либо Мобил.

Думаю там Кастрол ( БМВ любит Кастрол), дороговато ,но зато оригинал ,а не какаято бадяга турецкая .

[Азиат]

Сообщение от Berger

Привет. У меня Е39, из Японии. Стоит Jatco A5S300J. При покупке тоже была куча вопросов по маслу. В итоге залил Motul dexronIII, уже 50000 полет нормальный. Думаю, пора менять масло в очередной раз. Удачи

Привет!
А какая именно Jatco A5S300J? Есть код модели(с наклейки)? Масло менял полностью или частично?

[slava657]

Сообщение от Arsennn

Думаю там Кастрол ( БМВ любит Кастрол), дороговато ,но зато оригинал ,а не какаято бадяга турецкая .

Да не сильно и дороговато У нас на 20-30% дороже мобила или кастрола

[Berger]

Сообщение от Азиат

Масло менял полностью или частично?

частично.

[Азиат]

Сообщение от Berger

частично.

Cимптомы для замены были? Изменения после замены масла были?!

[Азиат]

Нашёл-таки мануал по Джатко!
Вот туточки он(только на английском):

[Только для зарегистрированных...]

[Только для зарегистрированных...]

[elshad]

Vlaju svoi 5 kopeek toje nascet Jatco ,U menya toje masina iz yaponiyi 528 e39 2000 god - m52tu korotkyi peredatocnoe cislo.

Sama po sebe ne tolko ya no mnogie sitayut etu korobku ocen nadejniy.

Pomnite eto korobka modifisiovannoe versiya Korobki Nissan Skyline R34 , i sitaetsa sportivnoy .

Ya dumayu ona daje po naboru skorosti i po mnogim xarakteristikam prevosxodit i ZF i GM korobki vipusnennoe dla BMW, pravda dumayu dlya 528 -280 n/m krutaka mogli b i bolse krutak zdelat na korobke ved 300 n/m , na ZF -325 N/M a na GM ese bolse 360 n/ m

Amerikosi i drugie forumi pisut ob etoy korobke imenno tolckax s 1 na 2 kak Jerky Jatco Transmission.

Eti tolcki xarakterni dla etix korobkok i ne v koem slucae ne sitaetsa problemoy.

Vipuskalis eti korobki i 97 godu i 98 godu sovsem drugie part nomera i drugoe modifikasiya, v 98 godu Yaponsi postaralis ubrat eti lagi s tolckami xotya oni i ostalis.

Vot vipuskalis na masinix do konsa 97 goda - [Только для зарегистрированных...]

A vot na masini s konsa 98 goda uje stavilis nemnoga drugie Jatco korobki, naverno v etom i obnovili progu i vse takoe

[Только для зарегистрированных...]

Kstati na moey masini takoy j ,skaju vam cesno ne nemki ne amerikos 528 necego ne mogut zdelat na drage obxoju ix xotya b na kropus yasno delo zdes i korotkiy most 3.64 svoy rol igraet . no Yaponka bmw forever, mnoga preimusestva .

A cut ne zabil pro maslo , maslo mojna zalivat luboy ATF DEXRON 3 , no lucsee LiQUI MOLY ili Motul eti maslo sitayutsa bolee topovami.

Vot i vse ,

P.S. Moya masina proexal 91 tisac na i pinki est s 1-go na 2-oy posle sogrevaniye cerez primerno 5-10 minut vse proxodit

[Азиат]

elshad, cпасибо за своё дополнение.
У меня как раз дорестайловый вариант,пиночки иногда появляются после "рваной" или "пробковой" езды по городу.
На предыдущей Инфинити у меня 4-х ступая Джатко была,там она тоже постоянно пиналась с 1 на 2-ю(особенно на холодную) и при остановках на светофоре иногда.
Многие владельцы таких же машин тоже писали о таких симптомах.
Но о том что,такие трабблы могут быть на БМВ меня неприятно удивило.
Возможно рестайлинг улучшил ситуацию с АКПП,зато ухудшил по части АБС.
В общем "ложка дёгтя в бочке мёда" то есть в Е39 по любому есть
Кстати, разве на рестайловых "японцах" Джатко не перестали ставить?

[elshad]

Aziat, ersli ti imeyish restyle polnostyu to on proizasol na e39 v 2000 /09 i uje ne stalo motorov 2.8 a poyavilis M54 525 i 530 .
A vot posle 1998/09 proizasol zamena motorov na bmw e39 528 oni stali m52tu(technical update)
i dvux vanosniy eti motori ocen poxoje i blije k motoru m54

a vot na tvoey masini stoit odin vanosniy M52 motor u tya j 1997 goda .

Korobki u restyle 525 i 530 uje ne Jatco i vovse ix ne bilo na nix nekogda , u nix uje ZF korobki A5S325Z - 5HP19 ,na 530 aj 5HP24

Pover mne korobki Jatco ne kak ne slabee cem ZF ,oni i nadejni i dolgovecni , i glavnoe lucsee razgonayutsa