| |||||||
| Сделай сам Самостоятельно меняете масло, фильтры? Устанавливаете чейнджер? И т.п. Поделитесь полезной информацией. Коллекция фототчётов по ремонту и ТО автомобилей BMW и Mini. В этом разделе только отчёты. Вопросы задавайте в разделе "Ремонт BMW и эксплуатация" |
|
| ||||
![]() |
| | LinkBack | Опции темы | Опции просмотра |
| |
| | #1 | |
| Новичок Регистрация: 02.02.2012
Сообщений: 65
Сказал спасибо: 9
Поблагодарили 11 раз(а) в 2 сообщениях
Откуда: Riga Авто: E39 | Цитата:
![]() Я не такой..., и если на моём проффоруме задают вопрос, пусть и очень "детский", даже если собирался идти спать, откладываю это занятие, чтоб объяснить новичку на пальцах, как работают наши химические компоненты ![]() Ну а по сути... То, что ты выложил распиновку одной белой фишки, врядли кому поможет. В WDS онлайн все 3 фишки лежат наверху, с картинками и распиновкой(только заходить нужно через Эксплорер, другие браузеры ругаются, ну и настроить 1раз для работы) А вот то что дал номера ключей блока 3го поколения -спасибо(мне уже непригодится, купил 2е поколение А у многих он есть и может сломаться) Но почему опять не подписать какой где ключ стоит? Полуинформация.... Допустим у чела сгорел ключ и от старости невидно на нём надписи, он мог бы обратится к твоему труду и без проблем определить его номер по местонахождению. | |
| | |
| | #2 |
| Абориген Регистрация: 28.01.2010
Сообщений: 2,825
Сказал спасибо: 106
Поблагодарили 1,607 раз(а) в 507 сообщениях
Откуда: Новосибирск | Ты пишешь в абсолютно открытой теме помощи в ремонте ЛСМа ,подобный ремонт стоит в районе 3-х рублей... т .е. инфа даром... Чаще новички выносят мозг , и замусоривают темы... и последующие новички, ещё пуще сокрушаются о недоступности информации (хотя она многократно продублирована).. А ты думаешь что каждому надо проводить экспресс-курс букваря и базовых понятий? А без базы , новичёк просто не догоняет , что уже получил ответ "на пальцах" Человек, просто старается быть полезным, а нужно, или нет- дарёному коню , в зубы не смотрят... У тебя есть шанс, исправить ситуацию..
__________________ |
| | |
| | #3 |
| Завсегдатай Регистрация: 08.10.2010
Сообщений: 575
Сказал спасибо: 18
Поблагодарили 61 раз(а) в 53 сообщениях
Откуда: Екатеринбург Авто: е39 523i | |
| | |
| | #5 |
| Новичок Регистрация: 14.08.2011
Сообщений: 15
Сказал спасибо: 3
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Откуда: Lithuania Авто: BMW E61 530xd |
Здравствуйте, проблема такая: есть блок LCM-4 auto LWR, HW:5.0/SW:5.2 (E39 2003-08) без торчащего радиатора из корпуса блока, выглядит как на фото LCM-3 у Виктора Николаевича, этот блок в один прекрасный момент выдал гирлянду огней в беспорядочном подборе, диагностика блока не увидела, питание приходит, предохранители в порядке, есть второй блок с разборки LCM-A HW:2.0/SW:2.0 (E39 1999) с торчащим радиатором из корпуса и ключами на ножках, при его подключении работа световых приборов приходит в норму (ближний, габариты, подсветка номера, задний ход, стопы, противотуманки передние и задние, подсветка приборки), кроме: не горит дальний вообще, не горят ни поворотники отдельно, ни аварийка, на приборке загорается восклицательный знак, а габариты слегка мерцают. Вопрос: можно ли LCM-A кодировать NCSом и устанавливать в данном случае вместо LCM-4 или искать другие варианты блоков? Спасибо, Последний раз редактировалось Barsale; 03.01.2013 в 23:53. |
| | |
| | #6 |
| Завсегдатай Регистрация: 08.10.2010
Сообщений: 575
Сказал спасибо: 18
Поблагодарили 61 раз(а) в 53 сообщениях
Откуда: Екатеринбург Авто: е39 523i | Последний раз редактировалось викторниколаевич; 04.01.2013 в 15:55. |
| | |
| Сказал Спасибо викторниколаевич за это сообщение: | Barsale (04.01.2013) |
| | #7 |
| Новичок Регистрация: 14.08.2011
Сообщений: 15
Сказал спасибо: 3
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Откуда: Lithuania Авто: BMW E61 530xd | нашли другой вариант, LCM-III manual LWR (на машине был блок LCM-4 auto LWR, HW:5.0/SW:5.2 (E39 2003-08)), после установки LCM-III manual LWR, весь свет работает, при включении автоматически регулируется, (точка горит, с ней все ясно) и еще в бегущей строке пару ошибок по свету. В самом блоке Инпа и Прогман видят одну ошибку - открытый LWR потенциометр, эта ошибка не стирается, НЦС и Прогман на нее ругаются при запуске кодирования. Дальше искать LCM-III или LCM-IV только именно с auto LWR или можно решить как-то по-другому, если можно, то как? Последний раз редактировалось Barsale; 06.02.2013 в 19:00. |
| | |
| | #8 |
| Завсегдатай Регистрация: 08.10.2010
Сообщений: 575
Сказал спасибо: 18
Поблагодарили 61 раз(а) в 53 сообщениях
Откуда: Екатеринбург Авто: е39 523i | |
| | |
| | #9 |
| Новичок Регистрация: 03.08.2012
Сообщений: 4
Сказал спасибо: 2
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Откуда: Иркутск Авто: БМВ520 1997 |
Респект автору!!!
|
| | |
| | #10 |
| Новичок Регистрация: 16.01.2013
Сообщений: 2
Сказал спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Откуда: Курск Авто: 520 e 39 |
мужики беда впаял ключик и теперь включая дальний а проблемная фара дальний правый загорается на несколько секунд и гаснет до ремонта горела постоянно ключ поставил bts432е2 Последний раз редактировалось Biwik; 21.01.2013 в 15:43. |
| | |
![]() |
| |
Похожие темы | ||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| Все опции БМВ на русском языке | Tyler | Выбираем БМВ | 21 | 19.06.2014 12:09 |