Система подачи топлива BMW e90

[Tyler]

1611030 Снятие и установка / замена топливного бака (автомобили с бензиновыми двигателями в исполнении для США с DMTL)

Предупреждение!
После установки топливного бака / Перед первым пуском двигателя:
• Проверить на проводимость соединение заливной горловины с кузовом. При необходимости зачистить контактные поверхности кузова и резьбового соединения на трубе горловины бака.
• Залить в топливный бак не менее 5 л топлива.

Необходимые подготовительные операции:
• Откачать топливо из топливного бака
• Снять направляющую трубку тросов стояночного тормоза
• Снять левую и правую пылезащитные кромки.
• Снять заднее сиденье
• Снять левый и правый щитки на днище кузова
• Частично снять облицовку днища.

Вывернуть болты (1) и снять кожух (2) левого и правого резервуаров топливного бака.

Узел датчика уровня левого резервуара:
Отсоединить разъем (1).
Нажать на серое кольцо (2) в направлении узла датчика и отсоединить подводящий топливопровод (3).

Правый узел датчика:
Отсоединить разъемы (1).
Расфиксировать быстродействующие затворы и отсоединить трубопроводы (2).

Ослабить хомут (1) и отсоединить заливной шланг (2).
При установке:
Момент затяжки 16 12 1AZ .

Подпереть топливный бак (площадь опоры должна быть большой).

Отвернуть гайку.
При установке:
Заменить самоконтрящуюся гайку.
Момент затяжки 16 11 1AZ .

Слева и справа вывернуть болты стяжных лент и снять ленты.

При установке:
Момент затяжки 16 112AZ .
Предупреждение!
При опускании топливного бака осторожно провести вентиляционный трубопровод через кузов!

При установке:
Обратить внимание на резинометаллический шарнир с распорной втулкой.
Широкий поясок на распорной втулке указывает на головку болта.

При замене насоса необходимо переставить следующие детали:
Правый узел датчика (2),
Левый узел датчика (3).

[Tyler]

1611030 Снятие и установка / замена топливного бака (автомобили с двигателями N51 в исполнении для США)

Предупреждение!
После установки топливного бака / Перед первым пуском двигателя:
• Проверить на проводимость соединение заливной горловины с кузовом. При необходимости зачистить контактные поверхности кузова и резьбового соединения на трубе горловины бака.
• Залить в топливный бак не менее 5 л топлива.

Необходимые подготовительные операции:
• Откачать топливо из топливного бака
• Снять направляющую трубку тросов стояночного тормоза
• Снять левую и правую пылезащитные кромки.
• Снять заднее сиденье
• Снять левый и правый щитки на днище кузова
• Частично снять облицовку днища.

Вывернуть болты (1) и снять кожух (2) левого и правого резервуаров топливного бака.

Отсоединить разъем (1).
Расфиксировать быстродействующий затвор и отсоединить вентиляционный трубопровод (2).

Отвернуть накидную гайку (1) с подводящего топливопровода внизу.
Предупреждение!
При отворачивании и последующей затяжке накидной гайки (1) всегда удерживать ее за шестигранник (2) от проворачивания.
Уплотняемые поверхности должны быть чистыми!
При установке:
Момент затяжки 16 12 3AZ .
Полностью снять хомут (1) и снять зажимное кольцо.
При установке:
Обратить внимание на правильное положение установки трубы заливной горловины с зажимным кольцом!
Выпуклость (2) зажимного кольца должна совпадать с возвышением (3) бака.
Штифт (4) трубы заливной горловины должен совпадать с выпуклостью на зажимном кольце.
Хомут (1) нужно всегда заменять.
Момент затяжки 16 113AZ .
При установке:
Уплотнение (1) нужно заменить.
Новое уплотнение (1) при установке надеть на
трубу заливной горловины.

Подпереть топливный бак (площадь опоры должна быть большой).

Отвернуть гайку.
При установке:
Заменить самоконтрящуюся гайку.
Момент затяжки 16 11 1AZ .

Слева и справа вывернуть болты стяжных лент и снять ленты.

При установке:
Момент затяжки 16 112AZ .
Предупреждение!
При опускании топливного бака осторожно провести вентиляционный трубопровод через кузов!

При установке:
Обратить внимание на резинометаллический шарнир с распорной втулкой.
Широкий поясок на распорной втулке указывает на головку болта.

[Tyler]

1611030 Снятие и установка / замена топливного бака (бензиновый двигатель)

Утилизация!
При отсоединении топливопроводов вытекает топливо. Иметь под рукой приемный сосуд.
Собрать и отправить на утилизацию вытекающее топливо.
Соблюдать действующие в стране предписания по утилизации!

Предупреждение!
Обеспечить достаточную вентиляцию рабочего места!
Избегать контакта с кожей (надевать перчатки)!
После установки топливного бака / Перед первым пуском двигателя:
• Залить в топливный бак не менее 5 л топлива.
• Проверить на проводимость соединение заливной горловины с кузовом. При необходимости зачистить контактные поверхности кузова и резьбового соединения на заливной горловине.
• Проверить функцию перекачивания всасывающего струйного насоса

Необходимые подготовительные операции:
• Откачать топливо из топливного бака
• Снять заднее сиденье
• Снять направляющую трубку тросов стояночного тормоза
• Снять защитный кожух правой колесной ниши .
• Снять левую и правую облицовки днища кузова
• Снять левый и правый щитки на днище кузова

Вывернуть болты (1) и снять кожух (2) левого и правого резервуаров топливного бака.

Узел датчика уровня левого резервуара:
Отсоединить разъем (1).
Нажать на серое кольцо (2) в направлении узла датчика и отсоединить подводящий топливопровод (3).

Экспортное исполнение для США:
Отсоединить разъемы (1).
Расфиксировать и отсоединить вентиляционные трубопроводы (2).
При необходимости снять топливопровод автономной системы отопления.

Экспортное исполнение для ЕЭК:
Правый узел датчика:
Отсоединить разъемы (1).
Расфиксировать быстродействующий затвор и отсоединить вентиляционный трубопровод (2).
При установке:
Обратить внимание на правильную фиксацию быстроразъемного соединения.

Предупреждение!
В баке еще могут находится остатки топлива.
Собрать и отправить на утилизацию вытекающее топливо.
Ослабить хомут (1) и отсоединить заливной шланг от заливной горловины.
При необходимости откачать остатки топлива через шланг для заливки.

При установке:
Момент затяжки 16 12 1AZ .
Расфиксировать быстродействующий затвор (1) и отсоединить вентиляционный трубопровод (2).
Освободить вентиляционный трубопровод (2) из держателя (3).

Подпереть топливный бак (площадь опоры должна быть большой).

Отвернуть гайку.
При установке:
Заменить самоконтрящуюся гайку.
Момент затяжки 16 11 1AZ .

Слева и справа вывернуть болты стяжных лент и
снять ленты.
Осторожно опустить топливный бак.
Предупреждение!
При опускании топливного бака осторожно провести вентиляционный трубопровод через кузов!
При установке:
Момент затяжки 16 112AZ .

При установке:
Обратить внимание на резинометаллический шарнир с распорной втулкой.
Широкий поясок на распорной втулке указывает на головку болта.

При замене насоса необходимо переставить следующие детали:
Переставить вентиляционный трубопровод (1).
Переставить правый узел датчика (2).
Переставить левый узел датчика (3).

[Tyler]

1611030 Снятие и установка / замена топливного бака (дизельное топливо)

Утилизация!
При отсоединении топливопроводов вытекает топливо. Иметь под рукой приемный сосуд.
Собрать и отправить на утилизацию вытекающее топливо.
Соблюдать действующие в стране предписания по утилизации!

Предупреждение!
Необходимо обеспечить достаточную вентиляцию рабочего места!
После установки топливного бака / Перед первым пуском двигателя:
• Проверить на проводимость соединение заливной горловины с кузовом. При необходимости зачистить контактные поверхности кузова и резьбового соединения на трубе горловины бака.
• Залить в топливный бак не менее 5 л топлива.
• Проверить функцию перекачивания всасывающего струйного насоса

Необходимые подготовительные операции:
• Откачать топливо из топливного бака
• Снять заднее сиденье
• Снять направляющую трубку тросов стояночного тормоза
• Снять защитный кожух правой колесной ниши .
• Снять левую и правую облицовки днища кузова
• Снять левый и правый щитки на днище кузова

Вывернуть болты (1) и снять кожух (2) левого и правого резервуаров топливного бака.

Узел датчика уровня левого резервуара:
Отсоединить разъем (1).
Расфиксировать быстроразъемное соединение (2) и отсоединить трубопровод движением вперед.
Расфиксировать быстроразъемное соединение (3) и отсоединить трубопровод движением вверх.
При установке:
Обратить внимание на правильную фиксацию быстроразъемного соединения.

Правый узел датчика: Отсоединить разъемы (1).

Ослабить хомут (1) и отсоединить заливной шланг (2).
При установке:
Момент затяжки 16 12 1AZ .

Расфиксировать быстродействующий затвор (1) и отсоединить вентиляционный трубопровод (2).
Освободить вентиляционный трубопровод (2) из держателя (3).

Подпереть топливный бак (площадь опоры должна быть большой).

Отвернуть гайку.
При установке:
Заменить самоконтрящуюся гайку.
Момент затяжки 16 11 1AZ .

Слева и справа вывернуть болты стяжных лент и снять ленты.
Предупреждение!
При опускании топливного бака осторожно провести вентиляционный трубопровод через кузов!
Осторожно опустить топливный бак.
При установке:
Момент затяжки 16 112AZ .

При установке:
Обратить внимание на резинометаллический шарнир с распорной втулкой.
Широкий поясок на распорной втулке указывает на головку болта.

При замене насоса необходимо переставить следующие детали:
вентиляционный трубопровод (1)
Правый узел датчика (2),
Левый узел датчика (3)

[Tyler]

1611048 Снятие и установка / замена топливного фильтра с регулятором давления (автомобили с двигателями N51 в исполнении для США)

Топливный фильтр с регулятором давления на автомобилях с двигателями N51 в исполнении для США не могут быть заменены отдельно.
При неисправности регулятора давления нужно заменить топливный бак !

[Tyler]

1611060 Снятие и установка / замена трубы горловины бака (автомобили с двигателями N51 в исполнении для США)

Необходимые подготовительные операции:
• Откачать топливо из топливного бака
• Снять кожух правой задней колесной ниши .
• Опустить задний мост

Отцепить удерживающую ленту (1) от лючка бензобака.
Открыть и отложить в сторону пробку.

Полностью снять хомут (1) и снять зажимное кольцо.
При установке:
Обратить внимание на правильное положение установки трубы заливной горловины с зажимным кольцом!
Выпуклость (2) зажимного кольца должна совпадать с возвышением (3) бака.
Штифт (4) трубы заливной горловины должен совпадать с выпуклостью на зажимном кольце. Хомут (1) нужно всегда заменять. Момент затяжки 16 113AZ .

При установке:
Уплотнение (1) нужно заменить.
Новое уплотнение (1) при установке надеть на трубу заливной горловины.

Расфиксировать быстроразъемныи затвор (1) и отсоединить шланги вентиляции.
Отвернуть гайку (2).

Отвернуть гайку (1).
При установке:
Момент затяжки 16 12 2AZ .
Вынуть заливную горловину (2) в сборе из резиновой манжеты на колесной нише.
При установке:
Обратить внимание на положение резиновой манжеты.

При установке:
Очистить контактную поверхность на кузове и
провод заземления у заливной горловины.
Должно быть обеспечено соединение с массой.

[Tyler]

1611060 Снятие и установка или замена заливной горловины

Утилизация!
При отсоединении топливопроводов вытекает топливо. Иметь под рукой приемный сосуд.
Собрать и отправить на утилизацию вытекающее топливо.
Соблюдать действующие в стране предписания по утилизации!

Предупреждение!
Необходимо обеспечить достаточную вентиляцию рабочего места!
Избегать контакта с кожей (надевать перчатки)!
После установки топливного бака / Перед первым пуском двигателя:
• Залить в топливный бак не менее 5 л топлива.
• Проверить на проводимость соединение заливной горловины с кузовом. При необходимости зачистить контактные поверхности кузова и резьбового соединения на заливной горловине.

Необходимые подготовительные операции:
• Откачать топливо из топливного бака
• Снять кожух правой задней колесной ниши .
• Опустить задний мост

Отцепить удерживающую ленту (1) от лючка
бензобака.
Открыть и отложить в сторону пробку.

Предупреждение!
В баке могут находится остатки топлива.
Собрать и отправить на утилизацию вытекающее топливо.
Ослабить хомут (1).
Отсоединить заливной шланг от заливной горловины.
При установке:
Заменить хомут.
Момент затяжки 16 12 1AZ .

Расфиксировать быстродействующий затвор (1) и отсоединить шланг (2) сообщения с атмосферой.
Отвернуть гайку (3).

Отвернуть гайки (1).
При установке:
Момент затяжки 16 12 2AZ .
Вынуть заливную горловину (2) в сборе из резиновой манжеты на колесной нише.
При установке:
Обратить внимание на положение резиновой манжеты.

При установке:
Очистить контактную поверхностьна кузове и
провод заземления у заливной горловины.
Должно быть обеспечено соединение с массой.

[Tyler]

1611071 Замена резинового раструба между заливной горловиной и топливным баком

Утилизация!
При отсоединении топливопроводов вытекает топливо. Иметь под рукой приемный сосуд.
Собрать и отправить на утилизацию вытекающее топливо.
Соблюдать действующие в стране предписания по утилизации!

Предупреждение!
Необходимо обеспечить достаточную вентиляцию рабочего места!
Избегать контакта с кожей (надевать перчатки)!
Перед первым пуском двигателя:
• Залить в топливный бак не менее 5 л топлива.
• Проверить на проводимость соединение заливной горловины с кузовом. При необходимости зачистить контактные поверхности кузова и резьбового соединения на заливной горловине.

Необходимые подготовительные операции: • Откачать топливо из топливного бака

Предупреждение!
В баке могут находится остатки топлива.
Собрать и отправить на утилизацию вытекающее топливо. При необходимости откачать остатки топлива через шланг для заливки.
Ослабить хомуты (1).
Отделить резиновый раструб сначала от заливной горловины, а затем от топливного бака.
При установке:
Момент затяжки 16 113AZ .

[Tyler]

1611130 Проверка клапана избыточного давления крышки заливной горловины

Необходимые приспособления:
• 133010
• 16 1171
• 16 1172

Установить регулятор давления на приспособлении 16 1171 до упора в
положение"-".
Подсоединить приспособление 16 1171 с
помощью рукава (1) к источнику сжатого воздуха (8-10 бар).
Подсоединить манометр (2) Диагностической информационной системы.

Соединить приспособление 16 1172 с
быстродействующей муфтой приспособления 16 1171 .
Установить крышку топливного бака на приспособление 16 1 172 (3).

Примечание:
Диагностическая информационная система (DIS) показывает только абсолютное давление. Текущее значение давления окружающей среды показывается сразу без дополнительного измерения.

Проверить устройство проверки на герметичность!
Выбрать в Диагностической информационной системе (DIS) функцию "Система измерений/Давление".
С помощью регулятора давления на приспособлении 16 1 171 увеличить
давление на 0,2 бар.
С помощью приспособления 13 3 010 пережать
трубопровод от приспособления 16 1171
Считать значения давления и записать.
Подождать 60 с.
Снова считать значение давления и сравнить с предыдущим значением.

Оценка измерения:

Проверить клапан избыточного давления крышки заливной горловины!
Выбрать в Диагностической информационной системе (DIS) функцию "Система измерений/Давление".
С помощью регулятора давления на приспособлении 16 1 171 увеличить
давление на 0,3 бар.
С помощью приспособления 13 3 010 пережать
трубопровод от приспособления 16 1171
Считать значения давления и записать. Подождать 60 с.
Снова считать значение давления и сравнить с предыдущим значением.

Оценка измерения:

[Tyler]

1611350 Замена стяжных лент топливного бака

Необходимые подготовительные операции:
• Частично снять задние облицовки днища
кузова

Предупреждение!
Принять меры против сползания и падения топливного бака!
Подпереть топливный бак (площадь опоры должна быть большой).

Вывернуть болты (1) и снять стяжную ленту.
При установке:
Момент затяжки 16 112AZ .