BMW e60 ребят помогите, не могу выставить сход-развал и выставить ноль.

[romik540]

Сообщение от abc44def

Официально по ЕТК вроде отдельно такой детали нет.
Да, я имел в виду БУ.
Сам его не снимал, там подшипник вроде внатяг сидит.
Картинки эти с другого форума.
Но ты открой сначала и посмотри. Некоторым просто чистка помогает.
Даже если щётки слегка изношены но "усики" ещё достаточно длинные, можно попробовать их ножницами аккуратно ровно подрезать и пружину подогнуть для лучшего прилегания, но учти что если щётки подрезать, то это надо делать на обеих парах строго одинаково, таким образом чтобы длины оставшихся усиков на одной паре и на другой были равны, иначе опять получишь "неправдоподобность".

понял, спасибо большое. сегодня буду пробовать и напишу вам)) у меня правда руль спорт, но думаю принцип тот же что и на видео.

[abc44def]

Если руль спорт это с круглой подушкой, то у меня тоже такой.
Разбирается точно также.

[antonmai]

Там дело не в усиках а в том по чему они ходят. Операция очень стрёмная. Резисторы после этого долго не работают. Это всё таки износ. Лучше махнуть блок.

[romik540]

Сообщение от antonmai

Там дело не в усиках а в том по чему они ходят. Операция очень стрёмная. Резисторы после этого долго не работают. Это всё таки износ. Лучше махнуть блок.

в смысле операция стремная, какая именно? почистить дорожки?

[antonmai]

Нет разбор. Особенно когда не знаешь чего ждать.

[abc44def]

Если нанесённые на плату резисторы (на самом деле там "резистор" - только среднее кольцо, внешнее и внутреннее это просто проводники) имеют признаки износа, то понятное дело менять блок.
Но это должно быть видно и без снятия скользящего кольца со щётками.
Если на них (проводники) попали остатки смазки, например сало из кассеты пружин, или ещё какое говнище - то можно попытаться почистить.
Хуже всё равно не будет, а блок целиком поменять всегда можно.
Если знаешь что такое мультиметр (тестер) и как им измерять сопротивление, то без снятия кольца можно легко определить состояние распределённого по окружности резистора проводя щупами по его кромке.

[romik540]

Сообщение от abc44def

Если нанесённые на плату резисторы (на самом деле там "резистор" - только среднее кольцо, внешнее и внутреннее это просто проводники) имеют признаки износа, то понятное дело менять блок.
Но это должно быть видно и без снятия скользящего кольца со щётками.
Если на них (проводники) попали остатки смазки, например сало из кассеты пружин, или ещё какое говнище - то можно попытаться почистить.
Хуже всё равно не будет, а блок целиком поменять всегда можно.
Если знаешь что такое мультиметр (тестер) и как им измерять сопротивление, то без снятия кольца можно легко определить состояние распределённого по окружности резистора проводя щупами по его кромке.

а какое должно быть сопротивление?

[abc44def]

Средняя дорожка (которая и есть распределённое сопротивление), имеет две точки подключения к измерительной электронике:
Условно говоря на 3 часа и на 9 часов.
Если я ничего не путаю, то у меня тестер показывал между этими точками около 4.7K
Если одним концом тестера встать на одну точку, а вторым плавно вести по краю дорожки от второй точки по направлению к первой, то сопротивление должно плавно, без рывков и скачков уменьшаться до нуля. Если этот круг мысленно разбить на две полуокружности, то характеристики верхней и нижней должны быть одинаковыми.
Внешняя и внутренняя дорожки, как я писал, должны показывать низкое сопротивление (десятки ом), и просто должны быть целыми, без разрывов.

[antonmai]

Не буду спорить. Что бы увидеть износ надо как минимум видеть без износа. А так пустая трата времени. Кстати вазели иногда помогает.

[romik540]

начал вечером разбирать, снял подушку, руль, а дальше не понятно, уже темнело не успел, собрал обратно, завтра буду пробовать. как пластиковые кожухи снять посмотрел в тисе.