Добро пожаловать в клуб владельцев и любителей BMW! Чтобы общаться на форуме и получить доступ к информации, пожалуйста, зарегистрируйтесь!

Сканеры для диагностики BMW Ключи BMW

Электросхемы BMW (WDS)

Регистрация

Радио и ТВ

		Форум владельцев и любителей БМВ > BMWorld > Ремонт и эксплуатация BMW > Дизель-клуб
Шлифовка ГБЦ м51

Изображения

Пользователи

Календарь

Сообщения за день

Дизель-клуб Обмен опытом и обсуждение особенностей эксплуатации дизельных BMW.

Шлифовка ГБЦ м51

Опции темы

Опции просмотра

Предыдущее

Предыдущее сообщение

Следующее сообщение

Следующее

Старый

21.02.2012, 13:24

#11

Меню пользователя amid525

Модератор

Аватар для amid525

Регистрация: 27.09.2010

Сообщений: 2,154

Сказал спасибо: 5

Поблагодарили 262 раз(а) в 235 сообщениях

Откуда: БелаРусь

Авто: БМВ 525д е39 м57

По умолчанию

Цитата:

Сообщение от Aleksis17

Посмотреть сообщение

Всем огромное спасибо, только я не совсем понял что мне делать, шлифовать головку и менять прокладку на более толстую, или не разрешать шлифовку и менять прокладку на аналогичную. Разница в толщине прокладок 0,19 мм.

Ваше дело.
Я бы, шлифанул, и прокладку естественно, аналогичную, (если нет желания поиметь проблемы с запуском в сильные морозы.)

Share
- Share this post on
- Digg
- Del.icio.us
- Technorati
- Twitter

__________________
-- БМВ не религия, секта...

Ремонт-диагностика диз. топл. сист. +375336039896

amid525 вне форума

Ответить с цитированием

Сказал Спасибо amid525 за это сообщение:

Aleksis17 (21.02.2012)

« BMW X5 E70 LCI 3.0 D X-drive | Нужен совет по BMW 525 2.5 TDS »

Ваши права в разделе

Вы не можете создавать новые темы

Вы не можете отвечать в темах

Вы не можете прикреплять вложения

Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.

Смайлы Вкл.

[IMG] код Вкл.

HTML код Выкл.

Trackbacks are Вкл.

Pingbacks are Вкл.

Refbacks are Вкл.

Часовой пояс GMT +3, время: 18:00.