Шлифовка ГБЦ м51

DimaIce2 · 21.02.2012, 21:14

Цитата:

Сообщение от Aleksis17

А получается, что сточенные с ГБЦ милиметры на степень сжатия не влияют, а увеличение толщины прокладки степень сжатия снижает?

Просто головка почти плоская и ее шлифовка на сокращение размеров камеры сгорания влияет не сильно, а разница в толщине прокладок автоматически увеличивает объем камеры сгорания не соизмеримо с размером шлифовки (0,18мм шлифовка и 0,19мм разница в прокладках).

Aleksis17 · 22.02.2012, 13:55

Цитата:

Сообщение от DimaIce2

Просто головка почти плоская и ее шлифовка на сокращение размеров камеры сгорания влияет не сильно, а разница в толщине прокладок автоматически увеличивает объем камеры сгорания не соизмеримо с размером шлифовки (0,18мм шлифовка и 0,19мм разница в прокладках).

Чего-то я не догоняю... Если сточить с головки блока 0,18 мм и поставить ремонтную прокладку толще стандартной на 0,19 мм, то изменение в сторону увеличения поизойдет всего лишь на 0,01 мм. Неужели это так существенно повлияет на степень сжатия? Или размер головки (изменение впоследствии стачивания) не влияет на размер камеры сгорания? Голову будем снимать полюбому, жду заказанную по Экзисту прокладку с тремя отверстиями.