E70 двигатель N62 перебои

[mihas]

Ну на Приоре он ездить не будет, у него дома хватит и немецких машин, кстати купленных лично им в салонах. А вот чего я точно не посоветую хозяину, так это на всякий случай выкинуть на ветер лишних косарей двадцать. Статистики-то по гидрокомпенсаторам убедительной никто не признал.
А система определения неравномерности по ускорению на маховике применяется далеко не на одних 52-62 моторах BMW - сейчас ставится везде. На BMW я первый раз столкнулся с ней еще на 50 моторах с Siemens 92 году. На N62 DME бошевский - люди тоже не из последних в этом вопросе. И если для мерседес еще в 97 году производители подумали при создании техусловий для Бош о возможности адаптаций по ускорению в зависимости от износа двигателя, то баварцы не позаботились об этом...
И не нужно так эмоционально - не нравится, не общайтесь. Я ваше мнение выслушал и даже поблагодарил.

[NUFLIN]

Сообщение от mihas

Ну на Приоре он ездить не будет, у него дома хватит и немецких машин, кстати купленных лично им в салонах. А вот чего я точно не посоветую хозяину, так это на всякий случай выкинуть на ветер лишних косарей двадцать. Статистики-то по гидрокомпенсаторам убедительной никто не признал.

Если берешься ремонтировать такие машины - для начала ищи информацию по устройству и особенностям.
Подсказка: подними клапана и посмотри, как мотор себя поведет.

2Антихрист: тема ИЗНАЧАЛЬНО ушла в дебри... попкорну я сжевал мноооого

[mihas]

Сообщение от NUFLIN

Если берешься ремонтировать такие машины - для начала ищи информацию по устройству и особенностям.
Подсказка: подними клапана и посмотри, как мотор себя поведет.

2Антихрист: тема ИЗНАЧАЛЬНО ушла в дебри... попкорну я сжевал мноооого

Спасибо за совет- попробую. А касаемо изучения вопроса - я начал с того, что спросил: существуют ли "врожденные болезни"... И занимаюсь я совершенно другими вопросами - давно никаких механических работ, и машина действительно друга, и единственной что мною движет: помочь посильно и уберечь от разводов в виде замены исправных запчастей и "профилактических" осмотров с бмв-шными ценниками.
А кроме того, прошу не счесть за неуважение к присутствующим, я далеко не фанат того, что нынче производит баварская фабрика- это если сказать помягче...

[NUFLIN]

Сообщение от mihas

Спасибо за совет- попробую. А касаемо изучения вопроса - я начал с того, что спросил: существуют ли "врожденные болезни"... И занимаюсь я совершенно другими вопросами - давно никаких механических работ, и машина действительно друга, и единственной что мною движет: помочь посильно и уберечь от разводов в виде замены исправных запчастей и "профилактических" осмотров с бмв-шными ценниками.
А кроме того, прошу не счесть за неуважение к присутствующим, я далеко не фанат того, что нынче производит баварская фабрика- это если сказать помягче...

Естественно... особенности национальной эксплуатации и ремонта но это - по умолчанию для всех

[mihas]

Сообщение от NUFLIN

Подсказка: подними клапана и посмотри, как мотор себя поведет.

С поднятыми клапанами - шоколад. Ищу дамп флэш DME9.2.3 с отказом от опознания DTC по Valvetroniс. Не найду - будем думать, это мне уже ближе.

[NUFLIN]

Сообщение от mihas

С поднятыми клапанами - шоколад. Ищу дамп флэш DME9.2.3 с отказом от опознания DTC по Valvetroniс. Не найду - будем думать, это мне уже ближе.

Лучше ищи по слову WINN^S...

[Sergekart]

Сообщение от mihas

С поднятыми клапанами - шоколад. Ищу дамп флэш DME9.2.3 с отказом от опознания DTC по Valvetroniс. Не найду - будем думать, это мне уже ближе.

"не чешите там, где не чешеться!"
Нафиг дамп переливать? Клапана от нагара очистить - поможет

[bmw-vlz]

Тема интересная но дело в том что при аварийном режиме наполнение цилиндров идёт за счет заслонки при максимальном открытие клапанов.А вальветронике за счет хода клапана,как вариант не правильный зазор,износ игольчатого подшипника вала вальветроника.Есть тест в DIS.

[NUFLIN]

Сообщение от bmw-vlz

Тема интересная но дело в том что при аварийном режиме наполнение цилиндров идёт за счет заслонки при максимальном открытие клапанов.А вальветронике за счет хода клапана,как вариант не правильный зазор,износ игольчатого подшипника вала вальветроника.Есть тест в DIS.

Не изобретай сущностей сверх необходимых в 99% достаточно очистить тарелки клапанов.

[Антихрист]

Сообщение от mihas

...............
А система определения неравномерности по ускорению на маховике применяется далеко не на одних 52-62 моторах BMW - сейчас ставится везде. На BMW я первый раз столкнулся с ней еще на 50 моторах с Siemens 92 году. На N62 DME бошевский - люди тоже не из последних в этом вопросе. И если для мерседес еще в 97 году производители подумали при создании техусловий для Бош о возможности адаптаций по ускорению в зависимости от износа двигателя, то баварцы не позаботились об этом...
И не нужно так эмоционально - не нравится, не общайтесь. Я ваше мнение выслушал и даже поблагодарил.

Да я вообще спокоен как удав.Счего Вы взяли "И не нужно так эмоционально ".Системы то есть,а настройки ентой системы разные.

Тебе в помощь [Только для зарегистрированных...] и [Только для зарегистрированных...] .А вот тоже полезно почитать [Только для зарегистрированных...] [Только для зарегистрированных...] [Только для зарегистрированных...]