5-директ+овердрайв,директ почти во всех участвует,только передаточные отношения другие -больше загружена на 5-ой

Привет ребята! Как ваши коробасы поживают после ремонта? Хотел узнать, какая температура у вас в коробке (GM5l40e)?

привет ! был в отпуске,НАКОНЕЦ-ТО поставил новый,правильный гидроблок ,сейчас тестирую ,но по ощущениям гораздо лучше,пропал пинок на холодную с 1 на 2 передачу и провал с 2 на 3,тоже хочу температуру померить после продолжительной поездки,как сделаю - напишу.
у тебя проблемы какие-то с коробкой чтоли ?

Привет, 95 гр по лаунчу

Термостата нет

вот у меня температура 108-110 по рэйнголду, Не давно ехал вырвало шланг который идет на теплоообменник и пздц, жижа с коробаса вытекла. Теперь коробас буксует со 2-3 и с 3-4. Если ездить на ручном режиме то не падает в аварию, но букс чувствуется.:facepalm::facepalm::facepalm:

:shock:

У меня как я выше писал бывали ошибки на переключение с 4 на 5, при этом переключается реально на 5 едет пару секунд ( видно по тахометру) и обратно на 4 и светит ошибку. Ошибки почитал код (55 вроде), повторений много на счетчике 50-60 где-то. Температура 80, выше не было.
Недавно вспомнил что брал запасные мозги с таким же номером. Переставил, скатался на дачу ошибки нет, хоть в ручном режиме, хоть так. не выходит. Работает всё стабильно. Немного по другому переключает, на остальных передачах тычки заметнее. Родные мозги работали плавнее. Пока поезжу так.

продолжение темы. привет, выручайте!!!! с рабочего коробаса 5L40E ( машина приехала на разбор своим ходом, литовский учет:smile:) был снят гидроблок, для профилактики его разобрали прочистили,промыли заменили прокладки собрали и поставили на мою коробку, после этого коробка отказалась ехать вперед, что делать куда копать? назад едет.на что обратить внимание в ГБ?

ошибка есть?